ارتداد أسعار البلاتينيوم عقب اختبارها لمستويات 800$ للأونصة لأول مرة في عقد من الزامن

ارتفعت أسعار البلاتينيوم بقرابة الثلاثة بالمائة خلال الجلسة الأمريكية لنشهد ارتدادها من الأدنى لها منذ الثامن من كانون الأول/ديسمبر من عام 2008 عقب اختبارها لمستويات 800$ للأونصة وسط انخفاض مؤشر الدولار الأمريكي وفقاً للعلاقة العكسية بينهما على أعتاب البيانات الاقتصادية المرتقبة اليوم الثلاثاء عن الاقتصاد الأمريكي أكبر اقتصاد في العالم.

في تمام الساعة 01:55 مساءاً بتوقيت جرينتش ارتفعت أسعار البلاتينيوم بنسبة 2.76% لتتداول حالياً عند 840.45$ للأونصة موضحة ارتدادها من الأدنى لها في تسعة أعوام ونصف عند 798.26$ للأونصة ومقارنة مع الافتتاحية عند 817.84$ للأونصة، وسط انخفاض مؤشر الدولار الأمريكي بنسبة 0.18% إلى مستويات 94.70 مقارنة بالافتتاحية عند 94.87.

هذا تتطلع الأسواق المالية حالياً عن الاقتصاد الأمريكي لصدور قراءة مؤشر طلبات المصانع والتي قد تظهر ارتفاعاً 0.1% مقابل تراجع 0.8% في نيسان/أبريل، ويأتي ذلك قبل ساعات من تغيب السوق الأمريكي يوم غد الأربعاء بسبب عطلة عيد الاستقلال في الرابع من تموز/يوليو الجاري، ووسط ترقب المستثمرين للكشف عن محضر اجتماع اللجنة الفيدرالية للسوق المفتوح بعد غداً الخميس.

ويذكر أن أعضاء اللجنة الفيدرالية للسوق المفتوح قد قاموا خلال اجتماعهم الأخير الذي عقد في 12-13 حزيران/يونيو بزيادة أسعار الفائدة 25 نقطة أساس لثاني مرة هذا العام إلى ما بين 1.75% و2.00%، الأمر الذي كان متوقعاً من قبل المحللين آنذاك، مع أعربهم عن المضي قدماً في تشديد السياسة النقدية وتنامي فرص قيامهم برفع الفائدة على الأموال الفيدرالي أربعة مرات هذا العام مقارنة بثلاثة مرات مثل العام الماضي 2017.

بخلاف ذلك، نود الإشارة إلى أن الخلافات التجارية التي نشهدها مؤخراً بين الولايات المتحدة وشركائها التجاريين وتهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤخراً بفرض ضريبة على السيارات الأوروبية قد ألقت بظلالها بشكل موسع على أداء أسعار البلاتينيوم التي حققت في مطلع العام الجاري الأعلى لها في قرابة عام أعلى حاجز 1,000$ قبل أن ترتد في مطلع تداولات اليوم إلى دون حاجز 800$ للأونصة لأول مرة في قرابة عقد من الزمان.

وذلك نظراً لكون نحو 40% من الطلب العالمي على البلاتينيوم يعد من قبل الشركات المصنعة للسيارات والمركبات التي تعمل بالديزيل ونحو 50% من الطلب في ذلك السوق يعتبر من قبل مصنعي السيارات الأوروبية الذين يعتبروا المستهلكون الرئيسيين لمعدن البلاتينيوم الذي يستخدم في تطبيقات محركات الديزيل ويعد فعال في الحد من الانبعاثات التي تحدثها محركات الديزل.

ويذكر أن تكنولوجيا الديزل وقعت تحت ضغوط موسعة منذ الكشف في أيلول/سبتمبر من عام 2015 عن فضيحة الانبعاثات لعملاق صناعة السيارات الألماني فولكسفاجن آنذاك، حينما أتضاح خداع ثاني أكبر شركة مصنعة للسيارات عالمياً لاختبارات الانبعاثات في الولايات المتحدة، وقد بلغت صادرات الاتحاد الأوروبي من السيارات للولايات المتحدة خلال عام 2017 نحو 43.6$ مليار، بينما ذهبت سيارات بقيمة 7.2$ مليار في الاتجاه المعاكس.

هذا وتتحكم روسيا وجنوب أفريقيا معاً في ما بين 70% إلى 80% من إمدادات البلاتينيوم في العالم، والتي يتم طرحها في الأسواق من وقت لأخر، وتشير بعض التقرير لكون معدن البلاتينيوم الذي يعد أكثر ندرة من معدن الذهب قد استنفز بالفعل، إلا أن هيكل العرض لم يشهد تغير بشكل جوهري من سبعنيات القرن الماضي حينما ظهر كلاً من معدن البلاتينيوم والبلاتينيوم كجزء مهم من صناعة السيارات في العالم.