انخفضت أسعار الذهب خلال تداولات اليوم الإثنين على الرغم من تراجع الدولار مقابل أغلب العملات الرئيسية مع استمرار تقييم الأسواق لسياسة الاحتياطي الفيدرالي.

وفي وقت لاحق هذا الأسبوع، سوف تصدر بيانات مبيعات التجزئة في الولايات المتحدة، وذلك بعد بيانات التضخم الأخيرة، لتقييم أداء النشاط الاقتصادي واحتمالات تأثيره على سياسات الاحتياطي الفيدرالي.

كما ستشهد الولايات المتحدة يوم الأربعاء المقبل عطلة رسمية حيث ستغلق أسواق الأسهم والسندات للاحتفال بيوم التخلص من العبودية.

كان الاحتياطي الفيدرالي قد أعلن الأسبوع الماضي تثبيت معدل الفائدة، وألمح في نفس الوقت إلى أنه سيخفض الفائدة على الأرجح لمرة واحدة في العام الجاري مقارنة بتقديراته في مارس آذار بخفضها ثلاث مرات.

من ناحية أخرى، انخفض مؤشر الدولار بحلول الساعة 20:28 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.2% إلى 105.3 نقطة، وسجل أعلى مستوى عند 105.6 نقطة وأقل مستوى عند 105.3 نقطة.

وعلى صعيد التداولات، تراجعت العقود الفورية للذهب بحلول الساعة 20:28 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.6% إلى 2334 دولاراً للأوقية.

تعثر التفاؤل بشأن نمو سوق السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة مع نمو استيعاب المستهلكين بوتيرة أبطأ مما كان متوقعًا في السابق. وقد أدى ذلك إلى قيام العديد من شركات صناعة السيارات بتخفيض استثماراتها في السيارات الكهربائية على المدى المتوسط حتى يصبح السوق أكثر استقرارًا. علاوة على ذلك، أدى قرار تسلا الأخير بإلغاء إطلاق شبكة شحن المركبات الكهربائية واسعة النطاق في الولايات المتحدة إلى مزيد من عدم اليقين في هذا القطاع. ومع ذلك، فإن بعض خبراء الطاقة يستكشفون إمكانية أن تكون المركبات الكهربائية أكثر فائدة مما قد يعتقده الكثيرون من خلال تقييم استخدامها كمخزن للطاقة المتجددة لتعزيز استقرار شبكة الكهرباء.

وتقوم العديد من شركات صناعة السيارات، بما في ذلك فورد موتور وجنرال موتورز وبي إم دبليو، بتقييم إمكانية استخدام بطاريات السيارات الكهربائية لتخزين الطاقة المتجددة الزائدة لتغذية الشبكة خلال ساعات الإنتاج المنخفض وساعات ذروة الطلب. سوف يستخدم صانعو السيارات تقنية الشحن ثنائي الاتجاه لجعل ذلك ممكنًا. وإذا نجح هذا الأمر، فمن الممكن أن يعزز موثوقية مصادر الطاقة المتجددة من خلال تعزيز استقرار شبكة الكهرباء. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لمصنعي السيارات زيادة دخلهم من خلال التحول إلى وسطاء بين أصحاب السيارات وشركات المرافق.

وفي ميونيخ، تقوم شركة Mobility House بشراء وبيع الطاقة من مصادر متجددة حسب الطلب. على سبيل المثال، تشتري الطاقة عندما تكون الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في أرخص حالاتها، وتقوم بتخزينها في مركبات كهربائية متصلة بشبكة شحن في جميع أنحاء أوروبا. وبمجرد زيادة الطلب على الطاقة، فإنها تعيد بيع الكهرباء بربح. استثمرت شركات مثل مرسيدس بنز ورينو في Mobility House، والآن تقدم رينو تكنولوجيا الشركة للمستهلكين الذين يشترون سيارتها الكهربائية المدمجة R5. سيحصل أولئك الذين يوافقون على المخطط على شاحن منزلي مجاني سيسمح لرينو بالحصول على الطاقة من سياراتهم الكهربائية أثناء توصيلها بالكهرباء. وسيتمكن مالكو R5 من التحكم في كمية الطاقة التي يعيدونها إلى الشبكة وفي المقابل. سوف يشهدون انخفاضًا في فواتير الكهرباء الخاصة بهم.

وتخطط رينو لتوسيع نطاق البرنامج ليشمل ألمانيا والمملكة المتحدة وأسواق أخرى إذا نجح في فرنسا. وقد يساعد ذلك في زيادة اهتمام المستهلكين بالمركبات الكهربائية لزيادة الإقبال عليها. في الوقت الحاضر، ينتظر العديد من المستهلكين انخفاض أسعار السيارات الكهربائية، وتحسين التكنولوجيا، ونشر البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية على نطاق أوسع قبل شراء سيارة جديدة. ومع ذلك، إذا رأى المستهلكون حوافز أخرى، فقد يشجعهم ذلك على القيام بالاستثمار.

هذا ليس مفهومًا جديدًا تمامًا في الولايات المتحدة، حيث تقوم بعض الولايات بالفعل باختبار الشحن ثنائي الاتجاه لمعرفة مدى فعاليته. على سبيل المثال، تدير شركة النقل Zum مشروعًا تجريبيًا لأسطول الحافلات المدرسية الخاصة بها في أوكلاند، كاليفورنيا، حيث تبيع الطاقة المخزنة في بطاريات الحافلات الكهربائية إلى شبكة المرافق في كاليفورنيا. إنها أول منطقة مدرسية تختبر الشحن ثنائي الاتجاه من السيارة إلى الشبكة (V2G)، وإذا نجحت، يمكن نشر هذه التكنولوجيا في مناطق أخرى عبر الولايات المتحدة. ويعتقد زوم أنه يمكن إرسال ما يصل إلى 2.1 جيجاوات ساعة من الطاقة من الكهرباء. بطاريات الحافلات إلى الشبكة كل عام.

ومع ذلك، هناك بعض المخاوف بشأن استخدام تقنية الشحن ثنائي الاتجاه. أولاً، إن إبقاء ملايين المركبات الكهربائية متصلة بالكهرباء طوال الوقت من شأنه أن يفرض ضغطاً متزايداً على الشبكة، التي تعاني بالفعل من عبء الطلب المتزايد على الطاقة. ثانيًا، يشعر بعض المستهلكين بالقلق من أن توصيل سياراتهم بالكهرباء بشكل متكرر لشحن بطاريات المركبات الكهربائية وتفريغها، قد يؤدي إلى تدهور البطارية بشكل أسرع. ومع ذلك، فإن شركات صناعة السيارات وخبراء الطاقة متفائلون بشأن إمكانية إنشاء شبكة أكثر استقرارًا تعمل بمصادر الطاقة المتجددة.

ولا يزال بإمكان المستهلكين الذين لا يرغبون في بيع الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة الاستفادة من استخدام هذه التكنولوجيا. كانت شركة فورد رائدة في مجال تكنولوجيا الشحن ثنائي الاتجاه، حيث أطلقت شاحنتها البيك أب F-150 Lightning مع وعد بإمكانية تزويد منزل المالك بالطاقة أثناء انقطاع التيار الكهربائي. بالإضافة إلى توفير أمن الطاقة للمستهلكين في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يمكن لأصحاب المركبات الكهربائية أيضًا تخزين الطاقة المتجددة خلال النهار واستخدام تلك الطاقة لتشغيل منازلهم ليلاً عندما تكون أسعار الكهرباء أعلى.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذه التكنولوجيا أن تحفز بشكل كبير إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية. بمجرد انخفاض سعة بطارية السيارة الكهربائية إلى ما بين 70 و80 بالمائة، فإنها تعتبر بشكل عام غير مناسبة للاستخدام في وسائل النقل. ومع ذلك، لا يزال من الممكن أن تظل هذه البطاريات أصولًا قيمة من خلال استخدامها للشحن ثنائي الاتجاه طوال النهار والليل. ويمكن استخدامها بشكل أساسي كبنوك طاقة عملاقة لتعزيز استقرار الشبكة.

وعلى الرغم من أن استخدام شحن المركبات الكهربائية ثنائي الاتجاه لا يزال في مراحله الأولية، إلا أنه يمكن أن يساعد المرافق على تحسين استقرار شبكة الكهرباء مع توفير إيرادات إضافية لشركات صناعة السيارات وخفض تكاليف المرافق للمستهلكين. ومن المتوقع أن يؤدي طرح تقنية الشحن ثنائي الاتجاه والمزيد من خطط الشحن إلى تشجيع المزيد من استيعاب المستهلكين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا أن يدفع المستهلكين وشركات صناعة السيارات إلى الاستثمار في خطط إعادة التدوير، باستخدام البطاريات المنتهية الصلاحية لتعزيز استقرار الشبكة.

ارتفع سهم آبل خلال تداولات اليوم الإثنين ليواصل سهم صانعة آيفون مكاسبه مستعيداً بذلك عرش ولقب أكبر شركة في الولايات المتحدة من حيث القيمة السوقية متفوقة على مايكروسفت مرة أخرى.

وقفزت القيمة السوقية لشركة "آبل" إلى 3.285 تريليون دولار بنهاية جلسة الخميس، لتتجاوز قيمة "مايكروسوفت" البالغة 3.282 تريليون دولار في نفس الفترة.

كما حقق سهم آبل في الأسبوع الماضي أكبر موجة صعود لثلاث جلسات متتالية منذ أغسطس 2020، بعدما ارتفع بحوالي 11% لتضيف الشركة ما يقرب من 320 مليار دولار إلى قيمتها السوقية في جلسات الثلاثاء والأربعاء والخميس مجتمعة.

كانت جلسة الثلاثاء الماضي هي الأبرز لسهم "آبل"، حيث صعد السهم بأكثر من 7%، لتضيف الشركة نحو 215 مليار دولار إلى قيمته السوقية، في أكبر صعود منذ عام 2022.

يأتي ذلك بعد مؤتمر المطورين الذي عقدته آبل وكشفت فيه عن تقنيات جديدة مدعومة بالذكاء الاصطناعي.

وعلى صعيد التداولات، ارتفع سهم آبل بحلول الساعة 20:26 بتوقيت جرينتش بنسبة 2.6% إلى 218.6 دولار.

ارتفعت مؤشرات الأسهم الأمريكية في بداية اليوم الإثنين في ظل ترقب بيانات اقتصادية بالإضافة إلى عطلة رسمية هذا الأسبوع.

وفي وقت لاحق هذا الأسبوع، سوف تصدر بيانات مبيعات التجزئة في الولايات المتحدة، وذلك بعد بيانات التضخم الأخيرة، لتقييم أداء النشاط الاقتصادي واحتمالات تأثيره على سياسات الاحتياطي الفيدرالي.

كما ستشهد الولايات المتحدة يوم الأربعاء المقبل عطلة رسمية حيث ستغلق أسواق الأسهم والسندات للاحتفال بيوم التخلص من العبودية.

وعلى صعيد التعاملات، ارتفع مؤشر داو جونز الصناعي بحلول الساعة 17:28 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.2% (ما يعادل 80 نقطة) إلى 38670 نقطة، وصعد مؤشر إس آند بي 500 الأوسع نطاقاً بنسبة 0.4% (ما يعادل 23 نقطة) إلى 5454 نقطة، في حين ارتفع مؤشر ناسداك المركب بنسبة 0.5% (ما يعادل 83 نقطة) إلى 17770 نقطة.