عند الحديث عن الطلب المستقبلي على النفط .. التركيز سينصب على الهند لا ‏الصين

لعقود من الزمن، كانت الصين المحرك الرئيسي لنمو الطلب العالمي على النفط ‏بفضل الاقتصاد الذي حافظ على معدل نمو قوي لفترة طويلة. تمكن الاقتصاد ‏الصيني من التوسع بنحو 10% سنويا منذ شرعت بكين في الإصلاحات ‏الاقتصادية في عام 1978، وتضخم من 1.2 تريليون دولار بحلول مطلع القرن ‏إلى ما يقرب من 18 تريليون دولار في عام 2021. ولكن كما يملي قانون الأعداد ‏الكبيرة، يمكن رؤية عصر النمو المثالي في مرآة الرؤية الخلفية. وتوقع الخبراء ‏الاقتصاديون أن معدل النمو في الصين سوف يتباطأ إلى ما بين 2 و 5 في المئة في ‏السنوات المقبلة بفضل انخفاض عدد السكان وتباطؤ الإنتاجية.‏

علاوة على ذلك، يحذر المحللون من أن الصين مستعدة للتخلي عن مكانتها في ‏أسواق النفط العالمية للهند، التي أصبحت بسرعة المحرك الرئيسي لنمو الطلب ‏العالمي. وعلى مدى العقد الماضي، شكلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ 79% من ‏نمو الطلب العالمي على النفط، حيث استحوذت الصين وحدها على 58%.‏

وقالت إيما ريتشاردز، كبيرة المحللين في شركة فيتش سولوشنز المحدودة ومقرها ‏لندن، لصحيفة التايمز أوف إنديا: "إن دور الصين كمحرك نمو الطلب العالمي على ‏النفط يتلاشى بسرعة". ووفقا للمحلل، على مدى العقد المقبل، ستنخفض حصة ‏الصين من نمو الطلب على النفط في الأسواق الناشئة من حوالي 50٪ إلى 15٪ ‏فقط بينما ستتضاعف حصة الهند إلى 24٪.‏

وعلى المدى المتوسط، توقع محللو السلع الأساسية في بنك ستاندرد تشارترد أن ‏يتباطأ نمو الطلب على المنتجات النفطية في الصين إلى 516 ألف برميل في اليوم ‏في عام 2024 من 819 ألف برميل في اليوم في عام 2023، نتيجة انخفاض نمو ‏الناتج المحلي الإجمالي إلى 4.8٪. في عام 2024 (من 5.4% إلى 2023). ‏وتوقعوا أيضًا أن يرتفع نمو الطلب في الهند إلى 331 ألف برميل يوميًا في عام ‏‏2024 من 268 ألف برميل يوميًا في عام 2023، مدعومًا بتأثيرات أساسية مواتية ‏وتباطؤ طفيف فقط في نمو الناتج المحلي الإجمالي (6.0٪ في عام 2024 من ‏‏6.1٪ في عام 2024). 2023).‏‎

ومن المتوقع أن يكون النمو السكاني السريع، والذي من المرجح أن يفوق نظيره ‏في الصين، هو المحرك الرئيسي لاتجاهات الاستهلاك في الهند. ومن ناحية ‏أخرى، من المتوقع أن يتخلف تحول البلاد من وسائل النقل التقليدية التي تعمل ‏بالبنزين والديزل عن مناطق أخرى، في تناقض حاد مع تبني الصين المتزايد ‏للسيارات الكهربائية والطاقة النظيفة بشكل عام.‏

وقال بارسلي أونج، رئيس أبحاث الطاقة والكيماويات في آسيا لدى بنك جيه بي ‏مورجان: "كانت الهند ستتفوق دائمًا على الصين في غضون فترة من الوقت من ‏حيث كونها المحرك لنمو الطلب العالمي، ويرجع ذلك أساسًا إلى عوامل ‏ديموغرافية مثل النمو السكاني". صرحت شركة تشيس آند كو في هونج كونج ‏لبلومبرج.

لقد كان اعتماد الصين على السيارات الكهربائية سريعاً للغاية، وهو اتجاه لا يبشر ‏بالخير بالنسبة للطلب على البنزين في أكبر سوق للسيارات في العالم. وتضاعفت ‏مبيعات السيارات الكهربائية في الصين تقريبًا إلى 6.1 مليون وحدة في عام ‏‏2022، مقارنة بـ 48000 وحدة فقط تم بيعها في الهند، وفقًا لـ ‏BloombergNEF‏. كشفت ‏BNEF‏ أن السيارات الكهربائية تحل بالفعل محل أكثر ‏من 1.4 مليون برميل يوميًا من استخدام النفط على مستوى العالم.‏

ومن جانبها، فإن الهند ليست في عجلة من أمرها للتخلي عن الوقود الأحفوري ‏التقليدي. في وقت سابق من هذا العام، أعلن وزير الفحم الهندي برالهاد جوشي أن ‏الفحم سيستمر في لعب دور مهم في قطاع الطاقة في البلاد حتى عام 2040 على ‏الأقل، في إشارة إلى الوقود كمصدر للطاقة ميسور التكلفة ولم يرتفع الطلب عليه ‏بعد. الذروة في الهند.

وقال جوشي: "وبالتالي، لن يحدث أي تحول بعيدًا عن الفحم في المستقبل المنظور ‏في الهند"، مضيفًا أن الوقود سيستمر في لعب دور كبير حتى عام 2040 وما بعده.‏

ومع ذلك، من غير المرجح أن تتمكن الهند من تكرار النطاق الضخم لشبكة النفط ‏التوسعية في الصين في أي وقت قريب، حيث تستهلك الأخيرة حاليا ثلاثة أضعاف ‏كمية النفط. نما استهلاك الهند من النفط بنحو 255 ألف برميل يوميًا خلال الأشهر ‏السبعة الأولى من العام الحالي، مما ساعد على نمو إجمالي الاستهلاك إلى 135 ‏مليون طن متري في الأشهر السبعة الأولى من عام 2023 مقارنة بـ 128 مليون ‏طن متري للفترة المماثلة من العام الماضي. ومع ذلك، كان مقطع النمو هذا أبطأ ‏بكثير من 415 ألف برميل يوميًا المسجلة في 2021/2022 مع انتعاش ‏الاقتصادات من جائحة فيروس كورونا وعمليات الإغلاق. ‏‎

وعلى سبيل المقارنة، بلغ نمو الاستهلاك الأمريكي مليون برميل يوميا في الأشهر ‏الخمسة الأولى من هذا العام؛ ومع ذلك، فمن المهم أن نلاحظ أن الولايات المتحدة ‏تستهلك عادة ما يقرب من 4 أضعاف كمية النفط التي تستهلكها الهند. ‏‎

الطلب القوي على السلع الأساسية

ومع ذلك، تشير البيانات الجديدة القادمة من المملكة الوسطى إلى أن الاقتصاد لا ‏يزال لديه ما يكفي من الزخم ليظل المستهلك الرئيسي للسلع الأساسية مثل النفط ‏والنحاس لسنوات قادمة.‏
أفاد بنك جولدمان ساكس الاستثماري في وول ستريت أن طلب الصين على العديد ‏من السلع الرئيسية ينمو بالفعل بمعدلات قوية، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير ‏إلى قطاع الطاقة النظيفة المزدهر. ‏‎

وفقًا لـ ‏GS، ارتفع الطلب الصيني على النحاس بنسبة 8% على أساس سنوي، في ‏حين ارتفع الطلب على خام الحديد والنفط بنسبة 7% و6% على التوالي، وهو ما ‏يتجاوز توقعات البنك للعام بأكمله. ارتفع الطلب على النحاس الأخضر في الصين ‏بنسبة 71% في يوليو مقارنة بالعام الماضي. تعد الصين أكبر مستورد للنفط وأكبر ‏مستهلك للنحاس وخام الحديد والألمنيوم في العالم.

‏"لقد ارتبطت هذه القوة في الطلب إلى حد كبير بمزيج من النمو القوي الناتج عن ‏الاقتصاد الأخضر وإكمال الشبكات والعقارات. وجاءت القوة الأكثر أهمية في ‏جانب مصادر الطاقة المتجددة، حيث ارتفع الطلب على النحاس ذي الصلة بنسبة ‏‏130% على أساس سنوي منذ بداية العام حتى الآن، مدفوعًا بارتفاع الطلب ‏المرتبط بالطاقة الشمسية.‏

ولا يبدو أن هيمنة الصين على أسواق الطاقة النظيفة العالمية تواجه أي خطر ‏وشيك. وكشف تقرير صادر عن ‏Global Energy Monitor‏ في شهر يونيو أن ‏الطاقة الشمسية التشغيلية في البلاد بلغت 228 جيجاوات، أي أكثر من بقية دول ‏العالم مجتمعة. والصين الآن تسير على الطريق الصحيح لمضاعفة قدراتها من ‏طاقة الرياح والطاقة الشمسية قبل خمس سنوات من هدفها في عام 2030.‏