لماذا يفترض المحللون حل أزمة أسعار الغاز الطبيعي لدى الأرجنتين؟

ربما لا ينتبه الكثيرون إلى الأرجنتين – هذه الدولة اللاتينية – التي عانت من أزمات اقتصادية متعاقبة، لكن في ظل الارتفاعات القياسية في أسعار الوقود حول العالم، بدأ الكثيرون البحث خارج الصندوق عن حلول للأزمة.

وتمتلك الأرجنتين ثاني أكبر احتياطيات للغاز الصخري على مستوى العالم، لكنها في نفس الوقت لا يمكنها مساعدة أوروبا المتعطشة للغاز وتعاني من سطوة إمدادات الطاقة الروسية.

كما أن الأرجنتين لا يمكنها حتى مساعدة نفسها نظرا لأن الدولة اللاتينية لا تزال تعتمد على استيراد بعض إمدادات الوقود من الخارج برغم احتياطيات الغاز الصخري الضخمة في حقل "فاكا مويرتا".

وفشلت الأرجنتين في إحراز تقدم في مشروعات خطوط الأنابيب والحصول على تدفقات الغاز من حقل "فاكا مويرتا" وتصديرها إلى جيرانها أو إرسال شحنات من الغاز الطبيعي المسال للأسواق العالمية.

إمكانات واعدة

ورغم كل هذه المشكلات، إلا أن الأرجنتين لا تزال تحتفظ بواحدة من أكبر احتياطيات الغاز الصخري الضخمة على مستوى العالم في الوقت الذي تحاول فيه أوروبا تقليل اعتمادها على الغاز الطبيعي المتدفق من شركة "غاز بروم" الروسية والتي تفرض على دول القارة العجوز الدفع بالروبل.

وبرغم إمكاناتها الواعدة كمنتج رئيسي للغاز الصخري، إلا أن الأرجنتين تستورد الغاز الطبيعي وأنفقت مليارات الدولارات في العام الماضي على شحنات من الغاز المسال.

وأيضا، تفتقر الدولة اللاتينية إلى وجود بنية تحتية كخطوط الانابيب ومرافي الغاز المسال لتصديره للخارج.

وعلى مدار الخمس سنوات الماضية، أعلنت الحكومة الأرجنتينية مرارا عن خطط عدة لاستغلال ثروات الغاز الطبيعي وإقامة مشروعات خطوط أنابيب مثل خط "نيستور كيرشنر" والذي ربما يوفر على الحكومة نفقات تصل إلى 7 مليارات دولار سنويا يتم إنفاقها على استيراد الغاز الطبيعي.

وتشير التقديرات إلى أن حقل "فاكا مويرتا" يحمل في طياته احتياطيات من الغاز الطبيعي تصل إلى 308 تريليونات قدم مكعب وأيضا 16 مليار برميل من النفط الخام.

وأكدت الشركة الحكومية الأرجنتينية "واي بي إف" بأن العمل يجري على قدم وساق من أجل وضع الأرجنتين على خارطة كبار مصدري الغاز الطبيعي على مستوى العالم.

وتراجع الشركة أربعة مواقع لإقامة مشروع للغاز الطبيعي المسال بتكلفة تصل إلى 11.5 مليار دولار ربما يحول الدولة إلى مصدر صاف للغاز الطبيعي.

كما أن الأرجنتين تنتج حاليا غازا طبيعيا بأكثر من قدراتها في النقل، وتعد خطوط الأنابيب القائمة متهالكة وتحتاج للصيانة والتطوير والتحديث، فهل تلوح في الأفق بوادر الحل؟