2023-10-18 22:51PM UTC
انخفضت غالبية العملات الرقمية خلال تداولات يوم الأربعاء في ظل المتابعة اللصيقة من جانب المستثمرين للتطورات في الشرق الأوسط فضلاً عن صدور نتائج أعمال الشركات.
وتواصل الأسواق تقييم الاضطرابات في منطقة الشرق الأوسط، في ظل مخاوف من تصاعد حدة الصراع واتساع نطاقه، ما قد يؤثر على أسعار السلع وربما حركة التجارة والنمو العالمي.
في غضون ذلك، ارتفع العائد على سندات الخزانة الأمريكية لأجل 10 سنوات إلى 4.908%، وهي المرة الأولى التي يتجاوز فيها مستوى 4.9% منذ عام 2007.
وبعد زيارة لإسرائيل، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن الاتفاق على دخول المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة ومحاولة خفض التصعيد ونزع فتيل الأزمة.
وسوف يتحول تركيز المستثمرين غداً الخميس نحو تصريحات رئيس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول حول السياسة النقدية.
الريبل
وعلى صعيد التداولات، انخفض سعر الريبل بحلول الساعة 23:49 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.5% إلى 0.4888 دولار.
2023-10-18 22:42PM UTC
ارتفعت أسعار النفط ووصلت إلى أعلى مستوياتها في أسبوعين خلال تداولات اليوم الأربعاء بفعل سحب أكبر من المتوقع من المخزون الأمريكي ومخاوف بشأن الإمدادات العالمية بعد أن دعت إيران إلى فرض حظر نفطي على إسرائيل بسبب الصراع في قطاع غزة.
وقالت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إن شركات الطاقة سحبت 4.5 مليون برميل من النفط الخام من المخزونات خلال الأسبوع المنتهي في 13 أكتوبر تشرين الأول.
يفوق ذلك بكثير توقعات المحللين في استطلاع أجرته رويترز بانخفاض قدره 0.3 مليون برميل. وأمس الثلاثاء، أعلن معهد البترول الأمريكي عن تراجع قدره 4.4 مليون برميل. وهذا هو الانخفاض الرابع في مخزونات الخام في خمسة أسابيع.
وقال فيل فلين المحلل لدى برايس فيوتشرز جروب إن الأسعار ارتفعت إلى أعلى مستوياتها خلال الجلسة بعد أن حث وزير الخارجية الإيراني حسين أمير عبد اللهيان على فرض حظر نفطي على إسرائيل بعد مقتل مئات الفلسطينيين في انفجار في مستشفى بغزة. وتبادل المسؤولون الإسرائيليون والفلسطينيون الاتهامات بالوقوف وراء الانفجار.
وقالت أربعة مصادر من منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) لرويترز إن المنظمة لا تعتزم اتخاذ أي إجراء فوري بشأن دعوة إيران، وهي عضو بالمنظمة.
كما تلقت أسعار النفط دعما من بيانات رسمية أظهرت نمواً اقتصادياً أسرع من المتوقع في الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم، في الربع الثالث.
وعلى صعيد التداولات، زادت العقود الآجلة لخام برنت 1.60 دولار بما يعادل 1.8% مسجلة 91.50 دولار للبرميل عند التسوية.
كما ارتفعت العقود الآجلة لخام نايمكس الأمريكي بنحو 1.66 دولار أو 1.9% إلى 88.32 دولار للبرميل عند التسوية. وصعد الخامان بأكثر من ثلاثة دولارات في وقت سابق من الجلسة.
2023-10-18 19:11PM UTC
انخفض الجنيه الإسترليني مقابل أغلب العملات الرئيسية خلال تداولات اليوم الأربعاء في أعقاب بيانات اقتصادية أظهرت استقرار التضخم كما أثارت التكهنات بتثبيت البنك المركزي البريطاني معدل الفائدة.
وكشفت بيانات صادرة اليوم عن أن التضخم السنوي لأسعار المستهلكين في بريطانيا استقر عند أدنى مستوى في 18 شهرًا عند 6.7% في سبتمبر أيلول، مخالفًا توقعات الاقتصاديين بمزيد من التدهور.
وتتوقع الأسواق المالية أن يُبقي بنك إنجلترا على أسعار الفائدة عند 5.25% في الثاني من نوفمبر تشرين الثاني، بعد أن أبقاها بدون تغيير في سبتمبر أيلول عقب الإعلان عن انخفاض غير متوقع لمعدل التضخم في أغسطس آب في اليوم السابق لصدور القرار.
وباستثناء بعض السلع المتذبذبة كالطاقة والغذاء، فقد انخفض مؤشر التضخم الأساسي بأقل من المتوقع إلى 6.1% في سبتمبر أيلول من 6.2% في أغسطس آب.
ووفقاً لـ سي إن بي سي عربية، لا يزال تضخم أسعار المستهلكين في بريطانيا هو الأعلى بين الاقتصادات المتقدمة الكبرى، تليها فرنسا وإيطاليا بمعدلي 5.7% و5.6% على الترتيب لشهر سبتمبر أيلول.
وعلى صعيد التداولات، انخفض الجنيه الإسترليني مقابل الدولار الأمريكي بحلول الساعة 20:09 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.4% إلى 1.2140.
الدولار الأسترالي
انخفض الدولار الأسترالي مقابل نظيره الأمريكي بحلول الساعة 20:09 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.5% إلى 0.6333.
الدولار الأمريكي
ارتفع مؤشر الدولار بحلول الساعة 19:37 بتوقيت جرينتش بنسبة 0.2% إلى 106.5 نقطة، وسجل أعلى مستوى عند 106.6 نقطة وأقل مستوى عند 106.01 نقطة.
وتواصل الأسواق تقييم الاضطرابات في منطقة الشرق الأوسط، في ظل مخاوف من تصاعد حدة الصراع واتساع نطاقه، ما قد يؤثر على أسعار السلع وربما حركة التجارة والنمو العالمي.
في غضون ذلك، ارتفع العائد على سندات الخزانة الأمريكية لأجل 10 سنوات إلى 4.908%، وهي المرة الأولى التي يتجاوز فيها مستوى 4.9% منذ عام 2007.
هذا، ولا تزال الأسواق تتابع تدفق نتائج أعمال الشركات الفصلية عن الربع السنوي الثالث من عام 2023، وسوف تعلن كل من تسلا ونتفليكس عن نتائج أعمالهما في وقت لاحق الأربعاء.
2023-10-18 19:03PM UTC
على الرغم من الانتقادات بأنها أثقلت كاهل بعض الدول بمستويات غير مستدامة من الديون منذ إطلاقها قبل 10 سنوات، فمن المتوقع أن يروج الزعيم الصيني شي جين بينغ لمبادرة الحزام والطريق باعتبارها نجاحا في السياسة الخارجية بينما يعرضها كأداة للسياسة الخارجية. نموذج التنمية البديل للغرب في قمة كبرى في بكين.
ومن المقرر أن يبدأ منتدى الحزام والطريق الثالث في 17 أكتوبر، ومن المقرر أن يحضره ممثلون من جميع أنحاء العالم، حيث تتطلع الصين إلى تعزيز البرنامج الذي يدعمه شي باعتباره جزءًا رئيسيًا من السياسة الخارجية للبلاد.
وقال رافايلو بانتوتشي، وهو زميل بارز في كلية إس. راجاراتنام للدراسات الدولية في سنغافورة، لإذاعة RFE/RL: "هذه هي الذكرى السنوية العاشرة لأول فكرة كبيرة في السياسة الخارجية طرحها شي". "يركز الجميع دائمًا على المشاريع الفردية، ولكن [مبادرة الحزام والطريق] هي في نهاية المطاف رؤية صينية لكيفية التعامل مع العالم، وتتطلع بكين إلى الاحتفال بهذه الفكرة."
تم إطلاق مبادرة الحزام والطريق رسميًا في عام 2013 بعد خطابات ألقاها شي في كازاخستان وإندونيسيا بعد فترة وجيزة من توليه قيادة الصين، وقد مولت مبادرة الحزام والطريق بناء الموانئ ومحطات الطاقة والسكك الحديدية والطرق السريعة ومشاريع البنية التحتية الأخرى واستثمرت مئات المليارات من الدولارات. في عشرات البلدان لتعزيز التجارة والاستثمار من خلال تحسين روابط النقل الصينية مع بقية العالم.
قبل منتدى الحزام والطريق القادم - الأول منذ عام 2019 - أصدرت الحكومة الصينية تقريرًا يشيد بإنجازات البرنامج باعتباره نموذجًا للتنمية المستدامة ويضعه في إطار معارضة الغرب، مع لي كيكسين، الرئيس التنفيذي لمنتدى الحزام والطريق. صرح مدير شؤون الاقتصاد الدولي بوزارة الخارجية الصينية للصحفيين في 10 أكتوبر أن مبادرة الحزام والطريق "تتجاوز العقلية القديمة للألعاب الجيوسياسية وتخلق نموذجًا جديدًا للتعاون الدولي".
يقول العديد من الخبراء إن مبادرة الحزام والطريق وجهت التمويل الذي تشتد الحاجة إليه إلى البلدان الفقيرة، ولكن هذا كان له تكلفة أيضًا. على مدى العقد الماضي، واجهت فضائح تتعلق بالفساد، والتدهور البيئي، والمساهمة في أزمة الديون المتزايدة في الجنوب العالمي.
شهدت مبادرة الحزام والطريق انخفاضًا كبيرًا في التمويل منذ عام 2016، كما تم تمويل عدد أقل من المشاريع في أعقاب العديد من الفضائح البارزة حول ارتفاع الديون المرتبطة بالمشاريع التي تركت الحكومات المضيفة غير قادرة على سداد الأقساط، مثل طريق سريع بقيمة مليار دولار تقريبًا في عام 2016. الجبل الأسود وميناء في سريلانكا.
ويقول المحللون إن هذه المشاكل أدت إلى أن تصبح بكين أكثر نفوراً من المخاطرة. وقالت دراسة أجراها مركز سياسات التنمية العالمية بجامعة بوسطن في وقت سابق من شهر أكتوبر إن مبادرة الحزام والطريق قدمت أكثر من 330 مليار دولار في شكل قروض للدول النامية حتى عام 2021، مما أدى إلى إقراض أكثر من البنك الدولي في بعض السنوات. لكن الدراسة أشارت أيضًا إلى أن العديد من المستفيدين من القروض الصينية يعانون الآن من إجمالي ديونهم وأن العديد من محطات الطاقة التي تمولها الصين في الخارج تزيد بشكل كبير من انبعاثات الغازات الدفيئة.
وقال بانتوتشي إنه على الرغم من هذه العقبات، فإن مبادرة الحزام والطريق لا تزال بعيدة عن التلاشي، مضيفًا أنه من المرجح أن يستخدم شي منتدى الحزام والطريق للرد على هذه الانتقادات مع تكريس البرنامج باعتباره "أساسًا ضمن رؤية شي للسياسة الخارجية" "نظام عالمي جديد حيث تكون الصين في المركز".
وقال بانتوتشي: "كانت مبادرة الحزام والطريق دائمًا مفهومًا بأهداف مرنة جدًا ومواقع أهداف مرنة للغاية". "وبالتالي، يمكن لبكين تحريك قوائم المرمى وإعادة تحديد شكل النجاح."
ما الذي تبحث عنه في المنتدى؟
لقد كانت مبادرة الحزام والطريق محورية في الجهود الصينية لرفع مكانتها الدولية على مر السنين، ويقول الخبراء إن بكين ستتطلع إلى إدارة بصريات منتدى الحزام والطريق بعناية.
ومن الأمور الأساسية في ذلك ضمان حضور وفد كبير من المسؤولين من جميع أنحاء العالم.
ولم تصدر بكين قائمة رسمية بالضيوف بعد، لكن وزارة الخارجية الصينية قالت إن "ممثلين من أكثر من 130 دولة بالإضافة إلى العديد من المنظمات الدولية" سيحضرون. ومع ذلك، فمن غير الواضح كم سيكون عدد هؤلاء المسؤولين.
حضر منتدى الحزام والطريق الأول في عام 2017 30 رئيس دولة أو حكومة، بينما حضر الاجتماع الثاني، في عام 2019، 37 رئيسًا. وتتطلع بكين إلى زيادة هذا الرقم مع احتفالها بالذكرى السنوية العاشرة لمبادرة الحزام والطريق، لكنها قد تفعل ذلك تواجه بعض الصعوبات، خاصة وأن العديد من كبار المسؤولين حول العالم يجدون أنفسهم يتعاملون مع الأزمة بين إسرائيل وحماس.
وقد يكون ضمان التمثيل القوي في مختلف أنحاء أوروبا أمراً صعباً أيضاً. وفي حين قالت الحكومات المؤيدة لبكين في المجر وصربيا إنها سترسل وفودًا رفيعة المستوى بقيادة رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان والرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش، فمن غير الواضح من سيحضر أيضًا، خاصة بين أعضاء الاتحاد الأوروبي.
شكلت الدول الأوروبية بعضًا من أكبر مجموعات القادة في الاجتماعات السابقة، ولكن تداعيات تعامل الصين مع الوباء، ودعمها لروسيا منذ غزوها واسع النطاق لأوكرانيا، والعديد من الفضائح المتعلقة بمشاريع مبادرة الحزام والطريق قد شهدت سقوط مكانة بكين وتدهور العلاقات. وأعلنت إيطاليا، التي كانت الدولة الوحيدة من مجموعة السبع التي انضمت إلى مبادرة الحزام والطريق، عن نيتها في وقت سابق من هذا العام الانسحاب من البرنامج.
وقالت نيفا ياو، الزميلة غير المقيمة في مركز الصين العالمي التابع للمجلس الأطلسي، لإذاعة RFE/RL: "لقد حدث الكثير منذ عام 2019، وقد صدمت العديد من الدول من قيادة الصين وكيف تعاملت مع بعض القضايا". "لقد غيّر هذا التحول الآن كيف يمكن للصين استخدام وتسويق مبادرة الحزام والطريق. ولم يعد يُنظر إليها ببساطة على أنها منفعة عامة تقدمها الصين للعالم".
أحد زعماء العالم الذين أكدوا حضوره منذ فترة طويلة هو الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، الذي سيقوم بأول رحلة له إلى الصين منذ غزوه لأوكرانيا في فبراير 2022، ومن المتوقع أن يثير مجموعة متنوعة من القضايا مع شي، بما في ذلك المستقبل. من خط أنابيب الغاز "قوة سيبيريا -2" المرغوب فيه بشدة.
في مقابلة أجريت معه في 15 تشرين الأول/أكتوبر في موسكو مع مؤسسة الإعلام الصينية المملوكة للدولة، أشاد بوتين بشي ومبادرة الحزام والطريق واستهدف تاريخ الغرب في المساعدة التنموية في جميع أنحاء العالم، قائلاً إن الاختلاف الرئيسي بالنسبة لمبادرة الحزام والطريق هو أنه "لا يوجد "إن المرء يفرض أي شيء على الآخرين" وأن البرنامج ليس له نفس "النكهة الاستعمارية" مثل المشاريع الأخرى.
التكيف من أجل المستقبل
كان الهدف الرسمي لمبادرة الحزام والطريق منذ إطلاقها قبل عقد من الزمان هو تعزيز التجارة والاستثمار من خلال تحسين روابط النقل الصينية مع بقية العالم وبناء نفوذ الصين الاقتصادي والسياسي في هذه العملية.
يقول ياو إنه في حين أن السرد الرئيسي لمبادرة الحزام والطريق كان يدور حول بناء وتمويل البنية التحتية، فإن المشروع نفسه يظهر أن "الصين تشعر بثقة كبيرة بشأن ممارساتها الخاصة وأنها على استعداد لتقديمها للعالم".
وقال ياو: "إن مبادرة الحزام والطريق هي أكثر بكثير من مجرد مشروع عالمي للبنية التحتية والاتصال. وبدلاً من ذلك، فقد نقلت مبادرة الحزام والطريق قناعة صينية واضحة بأن الصين تعتقد أنها مستعدة للتعبير عن رؤيتها وقيمها للعالم".
كان هذا الموقف واضحًا قبل منتدى الحزام والطريق، حيث ذكر تقرير جديد للحكومة الصينية حول مبادرة الحزام والطريق أن البرنامج يقدم نهجًا جديدًا لا يهدف إلى "السيطرة على التنمية الاقتصادية العالمية، أو التحكم في القواعد الاقتصادية، أو السيطرة على التنمية الاقتصادية العالمية، أو السيطرة على القواعد الاقتصادية". وتمتع بثمار التنمية."
لكن المسؤولين الصينيين يتطلعون أيضًا إلى الرد على الانتقادات الموجهة ضد مبادرة الحزام والطريق في التقرير، قائلين إن الصين ستلتزم "بمبدأ الديون المستدامة" وستعمل مع الدول المثقلة بالديون نحو "نظام استثمار وتمويل مستدام ويمكن التحكم في المخاطر فيه".
صرح كريستوف نيدوبيل، مدير معهد آسيا بجامعة جريفيث في أستراليا، لإذاعة RFE/RL أنه استجابة لأزمات الديون في العديد من البلدان وأيضًا لأن الصين لديها أموال أقل لإقراضها مع تباطؤ اقتصادها، قامت البنوك الصينية أن نصبح أكثر انتقائية للمشاريع والشركاء ونعطي الأولوية بشكل متزايد للاستثمارات في الطاقة المتجددة والمبادرات الرقمية التي يُنظر إليها على أنها أكثر احتمالية لتحقيق عائد على الاستثمار.
ويضيف نيدوبيل أن هذا التحول بعيدًا عن الإقراض واسع النطاق من قبل البنوك السياسية الصينية الذي شهدناه في السنوات الأولى لمبادرة الحزام والطريق، تزامن مع زيادة طفيفة في مشاركة الشركات الخاصة الصينية في السنوات الأخيرة والتي يبدو أنها ستستمر في المستقبل.
وقال نيدوبيل "يرجع هذا جزئيا إلى أن البنوك الصينية ربما تحول اهتمامها بعيدا عن الدول النامية ونحو السوق المحلية." "لكن الكثير من هذه الشركات الخاصة تستثمر الآن لأنها أكثر قدرة على المنافسة.