صدر عن الاقتصاد النيوزيلندي قراءة مؤشر الثقة بالأعمال لشهر تموز/يوليو من قبل مجموعة استراليا ونيوزيلندا المصرفية والتي أوضحت اتساع التراجع إلى ما قيمته 44.3 مقابل 38.1 في حزيران/يونيو الماضي.

صدر عن الاقتصاد الصيني قراءات مؤشران مدراء المشتريات الصناعي والخدمي من قبل اتحاد الصين للوجستيات والمشتريات (CFLP) واللتان أفادتا بتقلص انكماش القطاع الصناعي إلى ما قيمته 49.7 مقابل 49.4 في القراءة السابقة لشهر حزيران/يونيو الماضي، أفضل من التوقعات التي أشارت لتقلص الانكماش إلى 49.6، بينما تقلص اتساع القطاع الخدمي إلى ما قيمته 53.7 مقابل 54.2 في حزيران/يونيو، أسوء من التوقعات عند 54.0.

أبرمت شركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك" اتفاقية مع صندوق الثروة السيادية السنغافوري، يتملك بموجبها الصندوق 6% في "أدنوك لأنابيب النفط"، المملوكة لـ "أدنوك"، مقابل 600 مليون دولار.

وحسب بيان اطلعت عليه"أخبار اليوم" يأتي التوقيع على هذه الاتفاقية عقب إبرام أدنوك، في وقت سابق من هذا العام، لاتفاقيات مع كل من "بلاك روك" و"كي كي آر" وصندوق معاشات ومكافآت التقاعد لإمارة أبوظبي، لاستثمار 4.3 مليار دولار في البنية التحتية لأنابيب نقل وتوزيع النفط المملوكة لـ "أدنوك".

وبعد التوقيع على هذه الاتفاقية، ترتفع القيمة الإجمالية للاستثمارات القائمة على الإيجار لكل من "بلاك روك" و"كي كي آر" وصندوق معاشات ومكافآت التقاعد لإمارة أبوظبي إلى 4.9 مليار دولار.

وبموجب الاتفاقية، يحصل صندوق الاستثمار السيادي المملوك للحكومة السنغافورية على 6% في "أدنوك لأنابيب النفط ذ.م.م"، التي تم إنشاؤها حديثاً كشركة فردية ذات مسؤولية محدودة.

فيما تمتلك "بلاك روك" و"كي كي آر" مجتمعتين حصة 40%، وصندوق معاشات ومكافآت التقاعد لإمارة أبوظبي حصة 3%، فيما تحتفظ أدنوك (الرئيسة) بحصة الأغلبية المتبقية والتي تبلغ 51%.

وتستأجر "أدنوك لأنابيب النفط" حصة أدنوك في 18 أنبوباً تنقل النفط الخام والمكثفات من امتيازات أدنوك البرية والبحرية لمدة 23 عاماً.

وتحصل "أدنوك لأنابيب النفط" على تعرفة تدفعها أدنوك مقابل حصتها من كميات النفط الخام والمكثفات التي يتم ضخها عبر الأنابيب، مع تحديد التزام بحدٍّ أدنى من هذه الكميات، وتحتفظ أدنوك بحق التحكم وإدارة عمليات الأنابيب.

ويمثل هذا الهيكل الاستثماري التأجيري المبتكر، المرة الأولى التي يوظف فيها صندوق الاستثمار السيادي السنغافوري ومؤسسات استثمارية عالمية ومحلية رائدة، رؤوس أموال على المدى البعيد في أصول البنية التحتية الرئيسة لشركة أدنوك.

تسلمت شركة العربية للطيران المدرجة بسوق دبي المالي ثاني طائراتها من طراز "إيرباص A321neo LR"، وحلقت الطائرة الجديدة دون توقف من هامبورغ في ألمانيا إلى "مطار الشارقة الدولي".

وأوضح بيان اطلعت عليه "أخبار اليوم" أن انضمام طائرة A321neo LR الثانية إلى أسطول "العربية للطيران" يتيح للشركة إضافة المزيد من الرحلات المتوسطة المدى إلى شبكة وجهاتها المتنامية، إضافة لتعزيز قدرتها الاستيعابية.

وتستوعب مقصورة الطائرة الجديدة 215 مسافراً، وتأتي مزودة بنظام (SkyTime) الترفيهي على متن الطائرة الخاص بـ"العربية للطيران"، والذي يتيح لمسافري الشركة مشاهدة المحتوى الرقمي المباشر على هواتفهم الذكية وأجهزتهم اللوحية وأجهزة الحاسب المحمولة.

وتعتبر "العربية للطيران" أول ناقلة في منطقة الشرق الأوسط تضم ضمن أسطولها طائرة A321neo LR، والطائرة الجديدة هي الثانية بين 6 طائرات من الطراز ذاته ستتم إضافتها إلى أسطول الشركة.

حيث يضم حالياً 53 طائرة حديثة من طراز "إيرباص A320"، تخدم أكثر من 170 وجهة عالمية، انطلاقاً من مراكز عمليات الشركة الأربعة في دولة الإمارات (الشارقة ورأس الخيمة) والمغرب ومصر.

ومنذ أيام، دشنت العربية للطيران رحلتها الافتتاحية المباشرة بين الشارقة وكوالالمبور.

وأعلنت الشركة في وقت سابق إطلاق رحلات مباشرة من إمارة الشارقة في دولة الإمارات العربية المتحدة، إلى العاصمة النمساوية فيينا، ابتداءً من 15 سبتمبر 2019.

يشار إلى أن النتائج المالية للشركة أظهرت مؤخرا ارتفاع أرباحها بنسبة 16% خلال الربع الأول من العام الجاري.

وجدير بالذكر أن الشركة سجلت خسائر خلال العام 2018 بلغت 579.2 مليون درهم مقابل صافي أرباح بلغ 662.3 مليون درهم في 2017، وحققت الشركة خسائر بلغت 1.11 مليار درهم بالربع الرابع.