وافق مساهمو شركة «دار التمويل»، على توزيع ‏أرباح نقدية بنسبة 10% من قيمة رأسمالها المدفوع للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2015، وذلك خلال اجتماع الجمعية العمومية السنوية، وفقا لما ذكرته صحيفة "الإمارات اليوم".

وقال رئيس مجلس إدارة «دار التمويل»، محمد عبدالله القبيسي، في كلمته أمام المساهمين، إنه «على الرغم من الظروف التي تمر بها الأسواق المحلية والإقليمية والعالمية، فإن الشركة حافظت على ربحيتها للسنة المالية الحادية عشرة على التوالي منذ تأسيسها».

وأضاف أن «نموذج أعمال الشركة المرن حقق نمواً مربحاً ليس فقط خلال فترات النمو الاقتصادي والانتعاش، بل أيضاً خلال فترات الاضطراب وعدم وضوح الرؤية الاقتصادية»، مشيراً إلى أن «هذا يعتبر إنجازاً كبيراً كوننا شركة إماراتية خاصة تعمل في قطاع الخدمات المالية الذي تحتدم فيه المنافسة بشكل كبير».

وحققت «دار التمويل» صافي أرباح إجمالياً على مستوى المجموعة، بلغت قيمته 61.7 مليون درهم للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2015، في حين نما إجمالي الموجودات بنسبة 4% ليصل إلى 5.04 مليارات درهم كما في 31 ديسمبر 2015، مقارنة بـ4.85 مليارات درهم سُجلت في الفترة نفسها من العام الماضي.

كما شهد عام 2015 نجاح «دار التمويل» في طرح شهادات استثمار من الشق الأول من رأس المال تتوافق مع الشريعة الإسلامية بقيمة 300 مليون درهم، وذلك عقب إتمام كل الإجراءات المطلوبة والحصول على موافقة المساهمين.

وارتفعت نسبة كفاية رأس المال بشكل مطّرد كما في 31 ديسمبر 2015، لتبلغ 23.3%، مقارنة بـ20.6% في الفترة ذاتها من العام الماضي.

قالت صحيفة البيان الإمارتية إن مساندة (شركة أبوظبي للخدمات العامة) أجلت طرح مناقصة تصميم وإنشاء الجسر الذي يربط بين جزيرة الريم وجزيرة أم لفينة، إلى الأول من مايو المقبل.

وسوف تطرح الشركة العقد الثاني من المناقصة في الموعد المذكور، بينما كان الموعد السابق 17 أبريل الجاري.
 
ونقلت مجلة ميد عن مصادر مطلعة، أن التمديد يأتي بسبب دراسة الأثر البيئي.

ومن المتوقع تمديد موعد طرح العقد الأول أيضاً، وكان موعده 27 أبريل الجاري.
 
تشمل الشركات المتوقع أن تتقدم لتنفيذ العقدين مجموعة الجابر ومجموعة غنتوت ومجموعة الحبتور ليتون ولارسين توبرو الهندية ونورو التركية وسيكس كونستركت أبوظبي.

يشمل المشروع إنشاء عدد من الهياكل بين الجزيرتين بما فيها الجسر الرئيس. وتوفر مجموعة أريكون الأسترالية الخدمات الاستشارية للمشروع.

أعلنت "الخليج للملاحة القابضة" ومقرها دبي عن خططها التوسعية لزيادة حجم الأصول تحت إدارتها وتعزيز عوائد خدماتها، وفقا لما نشرته وكالة الأنباء الإماراتية اليوم الأربعاء .

كما كشفت الشركة في مؤنمر صحفي لها عن قيام مجلس إدارتها بتعيين سعادة خميس جمعة بوعميم عضو جديد في مجلس الإدارة والعضو المنتدب والرئيس التنفيذي للمجموعة..وتأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية الشركة الرامية إلى أن تصبح واحدة من أهم رواد قطاعي الملاحة والنقل البحري على المستوى الإقليمي.

وستقوم "الخليج للملاحة القابضة" بتنفيذ مشاريع وأنشطة لتعزيز إيراداتها وزيادة الأرباح على مدى السنوات الخمس المقبلة.. وتشمل هذه المشاريع إضافات نوعية في قطاع دعم العمليات البحرية للنفط وزيادة خدمات النقل البحري ومبيعات المنتجات البحرية والتوزيع وذلك من خلال توسيع شبكة خدمات النقل البحري ضمن منطقة الخليج العربي والانخراط في عمليات تأجير السفن لمدة زمنية معينة وذلك بالنسبة للسفن العاملة والتجارية وشراء السفن وقوارب العمل للمشاريع البحرية واستهداف السفن المملوكة لأطراف أخرى من أجل إدارتها تحت مظلة شركة "جلف ستولت لإدارة السفن".

وكانت "الخليج للملاحة القابضة" قد استحوذت على "جلف ستولت لإدارة السفن" بنسبة /100/ في المائة وهي التي كانت في السابق عبارة عن مشروع مشترك مناصفة مع "ستولت نيلسون" لتطوير ذراع داخلي لإدارة السفن وضمان إدارة وحماية أصولها وفق أعلى المعايير المتبعة في هذه الصناعة.

قالت وكالة «بلومبيرغ» إن شركة «إعمار العقارية» تمتلك خططاً لتشييد البرج، الذي سيصبح أطول مبنى في العالم بحلول عام 2020، وهو موعد انطلاق معرض إكسبو دبي ، وفقا لما ذكرته صحيفة الخليج الإمارتية اليوم الأربعاء.

وأشرف على تصميم البرج، المهندس المعماري الشهير سانتياغو كالاترافا فالس.

ويتخذ البرج الجديد، الذي يتوقع أن تبلغ تكلفته نحو مليار دولار، تصميماً مستقبلياً حديثاً تدعمه شبكة من الكابلات، وسيكون محور مشروع إعادة تطوير خور دبي في قلب المدينة القديمة، حيث لا تزال الزوارق تنقل البضائع.

وأوضح محمد العبار، رئيس مجلس إدارة «إعمار» خلال مقابلة أجريت معه الأسبوع الماضي: «نحن نتطلع إلى برج ونصب معماري يضيف قيمة للعالم».

ولم يوضح العبار في حديثه للصحفيين الارتفاع المتوقع للبرج الجديد، واكتفى بقوله إنه سيكون أطول قليلاً من برج خليفة الذي يصل ارتفاعه 828 متراً.

ويشعل هذا المشروع من جديد معركة أطول برج في العالم، حيث أعلنت شركة المملكة القابضة المملوكة للأمير الوليد بن طلال، في وقت سابق عن أن برجها الجديد في مدينة جدة سيكون الأعلى في العالم وسيتجاوز برج خليفة، وبذلك يصبح البرج الأول في العالم، الذي يصل إلى نقطة الكيلومتر بتكلفة تقدر ب 4.6 مليار ريال سعودي.