سجلت شركة ذيب لتأجير السيارات ارتفاعا نسبته 28.6% بصافي الأرباح خلال عام 2024، مقارنة بأرباح الشركة في عام 2023، في ظل تحسن نسب التشغيل بقطاعي التأجير قصير وطويل الأجل.

وكشفت نتائج الشركة على موقع السوق السعودية "تداول" اليوم الأربعاء، ارتفاع صافي الربح إلى 182.7 مليون ريال، بالعام الماضي، مقابل 142.07 مليون ريال في العام السابق.

وعزت الشركة ارتفاع صافي الأرباح إلى التحسن في نسب التشغيل في قطاعي التأجير قصير وطويل الأجل بالإضافة إلى التحسن في بعض بنود تكاليف التشغيل، بجانب زيادة إجمالي الإيرادات.

وأظهرت نتائج الشركة ارتفاع الربح التشغيلي إلى 264.07 مليون ريال بالعام 2024، مقابل أرباح تشغيلية بلغت 205.9 مليون ريال لعام 2023، بارتفاع نسبته 28.25%.

وارتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 16.41% خلال عام 2024م إلى 1.3 مليار ريال، مقابل 1.14 مليار ريال إجمالي الإيرادات بالعام 2023، وذلك نتيجة ارتفاع إيرادات التأجير طويل الأجل وزيادة مبيعات قطاع بيع السيارات المستعملة.

وقرر مجلس إدارة شركة ذيب لتأجير السيارات توزيع أرباح نقدية نهائية مرحلية على المساهمين عن الربع الرابع من عام 2024م، بقيمة 25.37 مليون ريال، بواقع 0.59 ريال للسهم.

وستكون أحقية توزيعات الأرباح لمساهمي الشركة المالكين للأسهم بنهاية تداول يوم 16 مارس 2025م، والمقيدين في سجل المساهمين لدى مركز إيداع بنهاية ثاني يوم تداول يلي تاريخ الاستحقاق، على أن يتم بدء التوزيع بتاريخ 26 مارس الحالي.

كشفت نتائج شركة أسمنت المنطقة الشمالية بالعام 2024، ارتفاع صافي الأرباح 78.88%، مقارنة بأرباح الشركة في عام 2023، بدعم الأرباح المحققة من بيع جزء من استثمارات الشركة بالعراق.

ووفقا لبينات الشركة على موقع السوق السعودية "تداول" اليوم الأربعاء، ارتفع صافي الربح إلى 100.88 مليون ريال، بالعام الماضي، مقابل 56.4 مليون ريال للعام السابق.

وأوضحت الشركة أن ارتفاع صافي الأرباح بالعام 2024، جاء نتيجة الأرباح المحققة من بيع جزء من استثمارات الشركة بالعراق، إلى جانب انخفاض تكاليف التمويل، بالإضافة لتأثر العام السابق باتفاق التسوية مع هيئة الزكاة والضريبة والجمارك عن الأعوام من 2014 حتى عام 2019.

وأظهرت نتائج الشركة بالعام 2024، تراجع الربح التشغيلي إلى 121.5 مليون ريال، مقابل أرباح تشغيلية بلغت 127.47 مليون ريال لعام 2023، بتراجع نسبته 4.67%.

وهبط إجمالي المبيعات/الإيرادات بنسبة 9.72% إلى 622.52 مليون ريال، خلال عام 2024م، مقابل 689.55 مليون ريال في عام 2023، وجاء الانخفاض في الإيرادات نتيجة تراجع كمية المبيعات.

شهد مؤشر المعادن النادرة (MMI) ارتفاعًا حادًا في حركة الأسعار على أساس شهري، بنسبة 7.4%. وقد أدت الرسوم الجمركية الأخيرة على الصين، أكبر مورد عالمي للمعادن النادرة، إلى اتجاه تصاعدي قصير الأجل للعديد من العناصر المدرجة في المؤشر. في الوقت نفسه، جذبت احتياطيات أوكرانيا المعدنية اهتمامًا دوليًا كبيرًا، لا سيما من الرئيس ترامب.

إمكانات أوكرانيا في مجال المعادن النادرة واهتمام الولايات المتحدة

تمتلك أوكرانيا موارد معدنية وفيرة، بما في ذلك احتياطيات من موارد قيّمة أخرى مثل الليثيوم والتيتانيوم والجرافيت. وتلعب هذه المواد دورًا حاسمًا في إنتاج الإلكترونيات، مما يجعل أوكرانيا مساهمًا هامًا محتملًا في سلسلة التوريد العالمية.

وفي فبراير شباط من عام 2025، سعى اتفاق مقترح إلى إنشاء "صندوق استثمار لإعادة الإعمار" تُخصص من خلاله أوكرانيا 50% من عائداتها المعدنية التي تُدرها الحكومة للولايات المتحدة مقابل الدعم في مجالات مثل التعافي بعد الحرب والاستقرار الاقتصادي. صُمم الصندوق لتعزيز مرونة أوكرانيا المالية مع منح الولايات المتحدة إمكانية الوصول إلى مواردها المعدنية الحيوية.

جدل المكتب البيضاوي بين الرئيس ترامب والرئيس زيلينسكي

لا تزال جهود إتمام اتفاقية المعادن الأرضية النادرة تواجه عقبات. كان من المتوقع في البداية أن يُعزز اجتماع بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي ونائب الرئيس جيه دي فانس في 28 فبراير 2025 الاتفاقية. إلا أنه انتهى فجأةً بعد جدال حاد بين الأطراف الثلاثة على مرأى ومسمع من العالم.

وأدى الخلاف إلى مغادرة زيلينسكي واشنطن العاصمة قبل الموعد المخطط له ودون توقيع اتفاقية المعادن الحيوية. تركزت نقاط الخلاف الرئيسية حول الضمانات الأمنية وتوزيع عائدات المعادن. على الرغم من هذه التحديات، أكد زيلينسكي أن أوكرانيا لا تزال مستعدة للمضي قدمًا في الاتفاقية، مؤكدًا على دورها الحاسم في التعافي الاقتصادي للبلاد وأمنها القومي.

التعامل مع التعقيدات الجيوسياسية

يُمثل تقاطع الجغرافيا السياسية واكتساب الموارد فرصًا وتحديات للمشترين الأمريكيين. وتُجسّد اتفاقية المعادن المحتملة بين الولايات المتحدة وأوكرانيا هذا التعقيد. ففي حين أن الوصول إلى الثروة المعدنية لأوكرانيا قد يُعزز سلسلة التوريد الأمريكية للعناصر الأرضية النادرة، إلا أن الصراع المستمر مع روسيا والديناميكيات السياسية الداخلية لا يزالان يُفاقمان حالة عدم اليقين.

تستمر تعقيدات أشباه الموصلات

في الوقت نفسه، تشهد صناعة أشباه الموصلات تحولًا، حيث تُعيد النزاعات التجارية والسياسات الأمريكية المتغيرة تشكيل سلاسل التوريد العالمية. وقد أثرت الإجراءات الأخيرة، مثل الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات الصينية والقيود الصينية على معادن رئيسية مثل الغاليوم والجرمانيوم، على إنتاج الرقائق الدقيقة وتوافر المواد الخام.

وصعّدت إدارة ترامب مؤخرًا الرسوم الجمركية على الواردات الصينية، والتي حُدّدت في البداية بنسبة 10% ثم رُفعت لاحقًا إلى 20%. الأهم من ذلك، أن رسومًا جمركية بنسبة 50% على أشباه الموصلات الصينية دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2025.

ردود فعل الصناعة

لا تزال ردود فعل قادة الصناعة متباينة. يعتقد توماس كولفيلد، الرئيس التنفيذي لشركة جلوبال فاوندريز، أن الرسوم الجمركية قد تعزز مكانة شركات تصنيع الرقائق الأمريكية من خلال زيادة الطلب على أشباه الموصلات المنتجة محليًا.

ومع ذلك، لا تزال الشركات التي تعتمد على التصنيع الصيني تواجه حالة من عدم اليقين. على سبيل المثال، تتوقع شركة مورغان أدفانسد ماتيريالز، وهي شركة بريطانية لتوريد قطع غيار أشباه الموصلات، ولها عمليات في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا والصين، خسائر في الإيرادات بسبب تغير الطلب الناجم عن الرسوم الجمركية.

وتعمل الأسواق على تقييم تصريحات أدلى بها ترامب في لقاء مع قناة "فوكس نيوز" يوم الأحد، بأنه لا يستبعد انكماش الاقتصاد الأمريكي خلال عام 2025 بسبب سياسته التجارية التي استهدفت عددًا من الدول برسوم جمركية إضافية بعد أيام من توليه منصبه في يناير كانون الثاني الماضي.

وأضاف ترامب أن الاقتصاد الأمريكي يمر بمرحلة انتقالية في الوقت الحالي واصفاً سياساته الحمائية التجارية بـ "الكبيرة جداً".

وفي تصعيد جديد، أعلن الرئيس الأمريكي ترامب يوم الثلاثاء إصدار قرار برفع الرسوم على الصلب والألومنيوم المستورد من كندا بنسبة 25% إضافية، ليصل إجمالي التعريفات الجمركية على هاتين السلعتين إلى 50%.

يأتي ذلك مع الأخذ في الاعتبار أن النيكل يستخدم بكثافة في صناعة الصلب وبطاريات السيارات الكهربائية، ومن ثم، فإن فرض رسوم جمركية على واردات الصلب سوف يعني ضعف الطلب من هذه الصناعة على النيكل.

وأوضح ترامب أن فرض أحدث الرسوم الجمركية يأتي ردًا على قرار حكومة مقاطعة أونتاريو الكندية بفرض ضريبة بنسبة 25% على صادرات الكهرباء إلى الولايات المتحدة.

وانتقد الرئيس الأمريكي كندا معتبرا إياها من بين الدول التي تفرض أعلى التعريفات الجمركية "في أي مكان في العالم"، وأكد أن القرار المتعلق بالصلب والألمنيوم سوف يدخل  حيز التنفيذ صباح غد الأربعاء الثاني عشر من مارس آذار.

وأضاف أنه ينبغي على كندا فورًا إلغاء "التعريفات الجمركية المناهضة لأمريكا"، والتي تستهدف المزارعين وتتراوح بين 250% و390% على مختلف منتجات الألبان.

وكشف تقرير عن أن الحكومة الكندية تعتزم فرض رسوم جمركية على واردات من سلع وبضائع أمريكية بقيمة 20 مليار دولار.

احتفلت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات"، المدرجة في بورصة قطر، والرائدة في نقل الغاز الطبيعي المسال، ببدء تصنيع 8 ناقلات غاز طبيعي مسال جديدة في حوض بناء السفن في "هانوا أوشن" في جمهورية كوريا.

ووفقا لبيان الشركة بموقع البورصة القطرية، تأتي هذه السفن ضمن المشروع التاريخي لتوسعة أسطول الغاز الطبيعي المسال لدولة قطر، والذي يهدف إلى تلبية احتياجات النقل البحري المستقبلية لقطاع الغاز الطبيعي المسال.

حضر الحفل عدد من كبار المسؤولين في "ناقلات" و"هانوا أوشن" والمؤسسات المالية الدولية، حيث شهدوا إطلاق إشارة البدء لمرحلة تصنيع هذه السفن المتطورة والمملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، والتي تبلغ سعة كل منها 174 ألف متر مكعب. وسيتم تأجير هذه السفن للشركات التابعة لـ "قطر للطاقة" بموجب اتفاقيات تأجير طويلة المدى.

وبهذه المناسبة، صرّح المهندس عبدالله السليطي، الرئيس التنفيذي لشركة "ناقلات"، قائلاً: "نعتز بتحقيق هذا التعاون مع قطر للطاقة و"هانوا أوشن"، حيث يمثل بدء التصنيع لحظة مهمة تعكس التزامنا المستمر بدعم رؤية قطر من خلال أسطول عالمي لنقل الغاز الطبيعي المسال. تتميز هذه السفن بأحدث التقنيات المتطورة، مما يضمن كفاءة تشغيلية محسنة وموثوقية أعلى مع الالتزام بتطبيق المعايير البيئية العالمية. بينما نواصل تعزيز مكانتنا كشركة رائدة عالمياَ في قطاع الشحن والخدمات البحرية، نبقى ملتزمين بالتركيز على التميز في الأداء."

وكانت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات" قد وقعت عدداً من الاتفاقيات مع "قطر للطاقة" في فبراير 2024 لتأجير وتشغيل 25 ناقلة غاز طبيعي مسال من الحجم التقليدي لتكون المالك والمشغِّل لهذه السفن الحديثة، مما يعزز مكانة "ناقلات" كشركة عالمية رائدة في مجال شحن الغاز الطبيعي المسال.

تتميز الناقلات الجديدة بتصاميمها المتقدمة وتقنياتها المبتكرة التي تعكس التزام "ناقلات" بتطبيق أعلى معايير السلامة والتميز التشغيلي، إلى جانب التوجه نحو استدامة بيئية أكثر كفاءة. ويُعَد هذا الإنجاز خطوة محورية في تعزيز قدرة الشركة على تلبية الطلب المتزايد في مجال نقل الغاز الطبيعي المسال وترسيخ مكانتها الرائدة في هذا المجال.